<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.17122" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>Wisconsin QSO Party<BR><BR>Call: NE9U<BR>Operator(s): NE9U, KK9K, 
N9BCA<BR>Station: NE9U<BR><BR>Class: Multi-Op Mobile LP<BR>QTH: wi<BR>Operating 
Time (hrs): 7<BR><BR>Summary:<BR> Band  CW Qs  Ph 
Qs<BR>--------------------<BR>  
160:            
<BR>   80:  127       
<BR>   40:  518     53<BR>   
20:  171       <BR>   
15:    4       <BR>   
10:            
<BR>    
6:            
<BR>    
2:            <BR>  
UHF:            
<BR>--------------------<BR>Total:  820     53  
Mults = 86  Total Score = 222,897.0<BR><BR>Club: Central Wisconsin Radio 
Amateurs<BR><BR>Comments:<BR><BR>A couple months ago, KK9K talked me into doing 
this as a multi-op with him and<BR>my long time driver of 22 years 
(N9BCA).  The more we talked about it the<BR>funner it sounded!  We 
ended up using KK9K's K2 radio and made some tweaks to<BR>our normal  
antenna system that ended up working pretty good!<BR><BR>As is normal tradition, 
we headed for the Northwoods Saturday afternoon so we<BR>can get a steak dinner 
Saturday night.  Winter weather was already moving in,<BR>but we had a 
snow/ice free trip for 150 of our 180 mile drive.  Last 30 miles<BR>got a 
little slippery on good roads, so I was worried what awaited us when we<BR>got 
on the Forest Roads that lead into my cabin.  Well, the Forest Roads 
were<BR>very slippery, but we made it to cabin, turned the heat on and went back 
into<BR>town to get food.  By the time we headed back to cabin, the Forest 
Roads had<BR>turned to glare Ice and we failed in our first 5 attempts to get 
over the last<BR>hill before the cabin.  So we got creative and backed up 
the last 1/2 mile to<BR>get over the hill and into my driveway.  :-)  
I guess pulling works better than<BR>pushing.<BR>Now.....we still had to get 
back out in the morning.  Luckily I was able to<BR>find the town Sand-man's 
cell phone number and told him our problem.  Within an<BR>hour he had the 4 
mile road leading to my place sanded and we got out in time<BR>for the start of 
the contest.  I'm gonna have to buy him a case of Point Beer!<BR>Wish I 
could say the rest of the day was good driving, but it wasn't.  
We<BR>probably only drove 200 of our planned 350 mile trip.  And hit only 9 
or our<BR>planned 16 counties.  But we made it home safe and 
sound.<BR><BR>Before the contest we were able to confirm Florence County on 17 
meters for<BR>Vic, SM7DZI<BR><BR>But by only running 9 counties, we were able to 
dig deeper into the pileups and<BR>our multiplier total was by far the best I've 
ever done in this contest.  And<BR>our rate didn't seem to suffer.  
Other than the bad hour 3 we had.  I noticed<BR>the K2 was only putting out 
a few watts.  Ne9u/qrp!!!  Tried a few things on<BR>the fly to no 
effect.  So we had to stop and disassemble and 
reassemble<BR>everything.  Still didn't work!  Ohm meter on the coax 
showed that as OK, but<BR>as a last resort we replaced it anyway.  And 
Voila!  We were in business<BR>again!<BR><BR>Here is our rate report which 
shows that episode:<BR><BR>Hour 18:  110<BR>Hour 19:  144<BR>Hour 
20:   59<BR>Hour 21:  132<BR>Hour 22:  121<BR>Hour 23:  
150<BR>Hour 24:  157  <BR><BR>Thanks to N9BCA for doing our excellent 
up-north adventure for about the 22nd<BR>year in a row.  And thanks to KK9K 
for joining in the fun.  KK9K is scheduled<BR>to be in Florida next winter, 
but he may have to fly back just for WQP!<BR><BR>73<BR><BR>Scott  
NE9U<BR>Ron  KK9K<BR>Art N9BCA<BR><BR><BR>Posted using 3830 Score Submittal 
Forms at: <A 
href="http://www.hornucopia.com/3830score/">http://www.hornucopia.com/3830score/</A></DIV></BODY></HTML>