<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Gangue,</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">I plan on operating mobile for the first time in several years. Back and shoulder surgeries have kept me at my operating desk here in POR, but I think I can handle the preparation and seven-hour drive this year.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Craig, W9OD, will again be my driver and county-line lookout. He and I have known each other since high-school days in Waupaca (ca. 1960).</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">The route will take us through 17 counties in this order: CAL, WIN, FON, DOD, WAS, MIL, WAU, JEF, DAN, COL, MRQ, WSR, ADA, WOO, POR, WAP, and OUT. All operation will be on CW.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Setup is laptop running N1MM, K3, and mag-mounted Hamsticks and Hustlers atop Dodge Grand Caravan. Top of 80M stinger is 13', 8" above road surface, just high enough to tickle the underside of two overpasses on I-894 around Milwaukee!</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Running mobile in the WIQP is a hoot!  But it takes a lot of planning, preparation, perseverance, and sometimes just plain luck. Tuning four resonators atop a van roof, standing on a stepladder in the cold and wind, is a trial. Get one tuned, and the others detune :). Hitting the right keys on the laptop and sending flawless CW with the paddle at 70 mph on a curving, bumpy road in the wind is nigh-well impossible. Ignition noise and electrical transmission lines cover up weak signals. And the bladder cries out, "where is the next rest stop?" LOL!  I can't wait to get back to it.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">If the weather is truly horrible, I'll either operate mobile from several nearby counties or from home.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Hope to work you all many times.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">GL and 73,</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">Todd</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000">N9NE/M  </div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:large;color:#000000"><br></div></div>